{"id":434,"date":"2023-12-30T13:36:50","date_gmt":"2023-12-30T18:36:50","guid":{"rendered":"http:\/\/benoit.marcoux.ca\/blog\/?p=434"},"modified":"2023-12-30T13:36:52","modified_gmt":"2023-12-30T18:36:52","slug":"la-transition-energetique-un-manege-cahoteux-en-2024-et-au-dela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/benoit.marcoux.ca\/blog\/la-transition-energetique-un-manege-cahoteux-en-2024-et-au-dela\/","title":{"rendered":"La transition \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0: un man\u00e8ge cahoteux en 2024 et au-del\u00e0"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Lorsque les analystes vous montrent des pr\u00e9visions de la transition \u00e9nerg\u00e9tique, telles que les pourcentages d\u2019\u00e9nergie renouvelable, les ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou le pic de production de p\u00e9trole, avez-vous remarqu\u00e9 comme les ann\u00e9es \u00e0 venir sont une courbe lisse tandis que les ann\u00e9es pass\u00e9es sont un zigzag?? Pensez-vous vraiment que cela se produira??<\/p>\n\n\n\n

Une transition industrielle n\u2019est jamais sans heurts. C\u2019est comme rouler sur des montagnes russes branlantes dans l\u2019obscurit\u00e9 avec des chutes qui l\u00e8vent le c\u0153ur, des virages serr\u00e9s, des boucles inattendues et des impasses soudaines.<\/p>\n\n\n\n

Ce man\u00e8ge cahoteux nous attend en 2024 et au-del\u00e0 alors que nous continuons la transition vers l\u2019abandon des combustibles fossiles.<\/p>\n\n\n\n

Pour comprendre o\u00f9 nous allons, je suis tr\u00e8s attentif \u00e0 l\u2019\u00e9volution du march\u00e9 p\u00e9trolier, car il constitue le fondement de notre syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique. \u00c0 l\u2019heure actuelle, la production mondiale de p\u00e9trole brut (et d\u2019autres liquides) est d\u2019environ 102 millions de barils par jour (mb\/j), apr\u00e8s avoir diminu\u00e9 \u00e0 91 mb\/j pendant la pand\u00e9mie. Les carburants routiers sont de loin la plus grande utilisation de p\u00e9trole raffin\u00e9. Les ventes mondiales de v\u00e9hicules de tourisme et de camions \u00e0 combustion ont d\u00e9j\u00e0 atteint un sommet<\/a>, mais il y a encore plus de v\u00e9hicules qui entrent dans le parc que de v\u00e9hicules mis au rebut. Par cons\u00e9quent, la demande mondiale de p\u00e9trole devrait augmenter encore d\u2019environ 2 mb\/j en 2024. Cependant, la Chine a annonc\u00e9 que 2023 marque le pic de la demande d’essence en Chine<\/a>, avec une part de nouveaux v\u00e9hicules branchables en Chine approchant maintenant les 40%.<\/a> On peut penser que le parc mondial de v\u00e9hicules \u00e0 combustion commencera bient\u00f4t \u00e0 diminuer, ce qui explique le sc\u00e9nario \u00ab?politiques annonc\u00e9es?\u00bb de l\u2019Agence internationale de l\u2019\u00e9nergie (AIE) qui suppose un pic de la demande de p\u00e9trole avant 2030<\/a>. Il devient clair qu\u2019au fil du temps, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e9toufferont progressivement la demande de p\u00e9trole. Ensuite, le trajet deviendra vraiment cahoteux.<\/p>\n\n\n\n

De nombreux producteurs (pays) p\u00e9troliers disent qu\u2019ils continueront \u00e0 produire tout au long de la transition et au-del\u00e0. Ils ne peuvent pas tous \u00eatre corrects. Historiquement, les pays du cartel de l\u2019OPEP (et de l\u2019OPEP+, cr\u00e9\u00e9e en r\u00e9ponse \u00e0 la chute des prix du p\u00e9trole entra\u00een\u00e9e par la production de p\u00e9trole de schiste aux \u00c9tats-Unis) ont agi comme des producteurs d\u2019\u00e9quilibre, r\u00e9duisant leur production pour maintenir les prix. Mais l\u2019OPEP est maintenant confront\u00e9e \u00e0 une crise. L\u2019Angola est le dernier pays \u00e0 quitter l\u2019OPEP<\/a>. Le cartel ne repr\u00e9sente plus que 27 millions de barils par jour. De plus, certains producteurs non membres de l\u2019OPEP augmentent leur production, comme le Canada, qui s\u2019attend \u00e0 produire 5,3 millions de barils par jour<\/a> d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e 2024, contre 4,8 mb\/j en 2023. Les \u00c9tats-Unis sont en voie d\u2019atteindre un nouveau record de 13,1 millions de barils par jour<\/a> en 2024 (ou peut-\u00eatre jusqu\u2019\u00e0 13,35<\/a>), contre 12,9 millions de barils par jour en 2023.<\/p>\n\n\n\n

Comment cela sera-t-il r\u00e9solu?? Personne ne le sait avec certitude. L\u2019Arabie saoudite est actuellement le producteur p\u00e9trolier dont les co\u00fbts sont les moindres. Ils peuvent choisir de limiter leur production pour maintenir des prix \u00e9lev\u00e9s pendant quelques ann\u00e9es de plus, en supposant que les autres pays de l\u2019OPEP et de l\u2019OPEP+ embo\u00eetent le pas. Ou ils peuvent choisir de baisser les prix dans l\u2019espoir que les producteurs am\u00e9ricains de p\u00e9trole de schiste cesseront de forer de nouveaux puits et r\u00e9duiront la production. Ou les Saoudiens peuvent d\u00e9cider d\u2019abandonner la Russie, la Russie devenant alors encore plus d\u00e9pendante de la Chine, avec des implications g\u00e9opolitiques inconnues. Ou de nouvelles guerres dans les Balkans ou \u00e0 Ta\u00efwan perturberont les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement mondiales. Ou tout cela, et plus encore, au fil du temps.<\/p>\n\n\n\n

En plus des cahots caus\u00e9s par les dangers p\u00e9troliers et gaziers, nous pouvons \u00e9galement nous attendre \u00e0 d\u2019autres cahots dans la cha\u00eene d\u2019approvisionnement de l\u2019\u00e9nergie propre. Les technologies propres \u00e9voluent rapidement, et certains des chouchous d\u2019aujourd\u2019hui \u00e9choueront, pour \u00eatre remplac\u00e9s par quelque chose de mieux que personne ne sait encore. Certaines nouvelles technologies devront passer par un long processus de maturation avant de r\u00e9ussir, comme nous l\u2019avons vu avec les probl\u00e8mes initiaux des grandes \u00e9oliennes maritimes. Certaines technologies propres prometteuses ne parviendront pas \u00e0 passer du MW au GW, ce qui les limitera \u00e0 des applications de niche. De nouveaux produits seront tout simplement mauvais, comme certains des premiers mod\u00e8les de VE des constructeurs automobiles traditionnels. L\u2019activisme \u00ab?pas dans ma cour?\u00bb peut retarder la mise en \u0153uvre des projets d\u2019\u00e9nergie propre ou m\u00eame conduire \u00e0 leur annulation. Les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement des technologies propres sont d\u00e9j\u00e0 serr\u00e9es, les d\u00e9lais d\u2019approvisionnement des transformateurs \u00e9lectriques s\u2019\u00e9tendant, par exemple, sur des ann\u00e9es. Le risque d\u2019une perturbation de l\u2019approvisionnement en min\u00e9raux, comme celui du cuivre, est bien r\u00e9el. Les facteurs g\u00e9opolitiques augmentent encore l\u2019incertitude, avec une grande partie de la fabrication de batteries, de panneaux solaires et d\u2019\u00e9oliennes maintenant concentr\u00e9e en Chine, ainsi que le traitement des min\u00e9raux, y compris pour les terres rares.<\/p>\n\n\n\n

J\u2019esp\u00e8re que vous que vous avez encore le c\u0153ur bien accroch\u00e9 malgr\u00e9 ces bosses de montagnes russes, parce que la transition en apportera plus encore. Une transition r\u00e9ussie de l\u2019abandon des combustibles fossiles signifiera des gagnants, mais il y aura aussi des perdants : les travailleurs du p\u00e9trole dans les pays d\u00e9velopp\u00e9s pourraient perdre leur emploi, tandis que les pays en d\u00e9veloppement d\u00e9pendants du p\u00e9trole pourraient faire face \u00e0 des d\u00e9ficits budg\u00e9taires et \u00e0 d\u2019\u00e9ventuels troubles civils, avec des cons\u00e9quences humanitaires et g\u00e9opolitiques inconnues. Certains pays en d\u00e9veloppement pourraient ne pas \u00eatre en mesure d\u2019obtenir de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 fiable \u00e0 partir de sources renouvelables en raison de probl\u00e8mes de cha\u00eene d\u2019approvisionnement. Cependant, il y a une lueur d\u2019espoir ici : la nature distribu\u00e9e et locale de ces technologies offre l\u2019espoir de r\u00e9duire la pauvret\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique v\u00e9cue par 1 milliard de personnes qui n\u2019ont pas les moyens d\u2019utiliser des combustibles fossiles.<\/p>\n\n\n\n

Donc, nous ne savons pas quelles seront les prochaines bosses, mais \u00e0 quoi pouvons-nous nous pr\u00e9parer??<\/p>\n\n\n\n

Dans l\u2019ensemble, la transition \u00e9nerg\u00e9tique devrait nuire aux r\u00e9sultats des soci\u00e9t\u00e9s p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res, que ce soit en raison de la r\u00e9duction des volumes ou de la baisse des prix. Ces soci\u00e9t\u00e9s paient \u00e9galement une prime de risque plus \u00e9lev\u00e9e en raison de la volatilit\u00e9 et de l\u2019incertitude. Les activit\u00e9s p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res en amont, y compris l\u2019exploration et l\u2019extraction, sont devenues de plus en plus risqu\u00e9es et moins rentables. En revanche, les activit\u00e9s du secteur interm\u00e9diaire comme le transport, l\u2019entreposage et la vente en gros devraient \u00eatre moins touch\u00e9es \u00e0 court terme. De plus, certains pensent qu\u2019il n\u2019y aura pas de pic dans la production mondiale de p\u00e9trole avant 2030 : l\u2019OPEP s\u2019attend \u00e0 ce que la demande de p\u00e9trole continue de cro\u00eetre jusqu\u2019en 2050<\/a>. Il n\u2019y a pas de consensus ou de certitude concernant cette transition. N\u00e9anmoins, si vous travaillez dans le secteur p\u00e9trolier et gazier en amont, cherchez des occasions d\u2019appliquer vos comp\u00e9tences en mati\u00e8re d\u2019\u00e9nergie propre \u2014 l\u2019\u00e9nergie g\u00e9othermique et l\u2019\u00e9nergie \u00e9olienne maritime viennent \u00e0 l\u2019esprit. Si vous travaillez en aval, les opportunit\u00e9s peuvent inclure la production d\u2019hydrog\u00e8ne vert (pour remplacer le gris) et les r\u00e9seaux de recharge de VE (mais attendez-vous \u00e0 ce que ce soit diff\u00e9rent des stations-service).<\/p>\n\n\n\n

Bien que les faibles prix du p\u00e9trole puissent retarder la transition vers l\u2019\u00e9nergie propre, ils r\u00e9duiraient les investissements dans le p\u00e9trole et le gaz et lib\u00e9reraient donc des capitaux pour les investissements dans les technologies propres. De plus, les perturbations de l\u2019approvisionnement en p\u00e9trole et en gaz peuvent entra\u00eener des hausses de prix. Ces \u00e9v\u00e9nements ont \u00e9galement tendance \u00e0 accro\u00eetre les investissements dans les technologies propres, comme nous l\u2019avons vu en Europe \u00e0 la suite de l\u2019invasion de l\u2019Ukraine par la Russie. Pour les entreprises et les pays p\u00e9troliers et gaziers, c\u2019est un cas de damn\u00e9 si vous le faites, damn\u00e9 si vous ne le faites pas, ind\u00e9pendamment de leurs actions. Les investissements mondiaux dans l\u2019\u00e9lectrification propre, les carburants \u00e0 faibles \u00e9missions et l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique sont d\u00e9j\u00e0 plus \u00e9lev\u00e9s<\/a> que ceux dans le charbon, le p\u00e9trole et le gaz naturel, avec des rendements plus constants pour les projets d\u2019\u00e9nergie propre. Peu de gens doutent que les investissements dans l\u2019\u00e9nergie propre continueront g\u00e9n\u00e9ralement d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer (avec des bosses en cours de route, c\u2019est certain). <\/p>\n\n\n\n

Alors que nous nous \u00e9loignons des combustibles fossiles, quatre grandes cat\u00e9gories de charges \u00e9lectriques stimulent la croissance du syst\u00e8me \u00e9lectrique. Il s\u2019agit du chauffage \u00e9lectrique (\u00e0 usage r\u00e9sidentiel, commercial et institutionnel), de l\u2019\u00e9lectrification des transports (y compris les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, mais aussi le rail et d\u2019autres moyens de transport), de l\u2019\u00e9lectrification des proc\u00e9d\u00e9s industriels (y compris le chauffage et le s\u00e9chage, mais aussi l\u2019\u00e9lectrochimie et \u00e9ventuellement de nouvelles applications telles que la r\u00e9duction directe du fer) et de la production d\u2019hydrog\u00e8ne (rempla\u00e7ant l\u2019hydrog\u00e8ne gris en tant que mati\u00e8re premi\u00e8re chimique pour l\u2019ammoniac et le m\u00e9thanol, pas en tant que vecteur d\u2019\u00e9nergie). Des billions de dollars seront investis dans les syst\u00e8mes et les appareils \u00e9lectriques des clients.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Le r\u00e9seau \u00e9lectrique doit cro\u00eetre de mani\u00e8re significative afin de r\u00e9pondre aux besoins de ces nouvelles charges \u00e9lectriques. D\u00e9pendant du niveau actuel d\u2019\u00e9lectrification, les r\u00e9seaux dans des r\u00e9gions comme le Qu\u00e9bec devront cro\u00eetre de 1,5 ou 2 fois d\u2019ici 2050, tandis que ceux du Nord-Est am\u00e9ricain devront cro\u00eetre peut-\u00eatre 4 fois, et m\u00eame plus encore dans les pays en d\u00e9veloppement. Cela signifie des billions d\u2019investissements suppl\u00e9mentaires dans la production, le transport et la distribution d\u2019\u00e9nergie propre dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Cependant, un taux de croissance aussi \u00e9lev\u00e9 avec principalement des sources \u00e9oliennes et solaires intermittentes exige que les services publics d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 conservateurs adoptent de nouvelles fa\u00e7ons de penser et de travailler. Les services publics font face \u00e0 de nombreux d\u00e9fis : attirer la participation aux programmes de gestion de la demande, de r\u00e9ponse \u00e0 la demande et d\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique?; int\u00e9grer de nouvelles technologies de r\u00e9seau, comme le stockage?; r\u00e9duire les retards d’interconnexion pour les projets d’\u00e9nergie renouvelable ; am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9 du service ; construire de nouvelles infrastructures de production et de transport?; g\u00e9rer le resserrement du march\u00e9 du travail?; assurer l\u2019abordabilit\u00e9, l\u2019\u00e9quit\u00e9 entre les clients et des investissements prudents?; g\u00e9rer l\u2019\u00e9volution des exigences r\u00e9glementaires et du march\u00e9 de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9?; et plus encore. Les gouvernements et les organismes de r\u00e9glementation devront \u00e9laborer des politiques et des concepts de march\u00e9 bien pens\u00e9s pour soutenir les services publics pendant la transition \u00e9nerg\u00e9tique. Malheureusement, les politiques stupides sont encore beaucoup trop courantes, comme c\u2019est le cas actuellement au Texas et en Alberta.<\/p>\n\n\n\n

La v\u00e9rit\u00e9 risque aussi de devenir une autre victime de la transition. Les rebondissements des montagnes russes de la transition offriront des opportunit\u00e9s \u00e0 tout le monde \u2014 n\u00e9gationnistes et alarmistes, foreurs et \u00e9colos \u2014 de croire qu\u2019ils sont sur la bonne voie, juste pour d\u00e9railler plus tard. Malheureusement, la transition \u00e9nerg\u00e9tique est un sujet complexe et le \u00ab?gros bon sens?\u00bb est souvent erron\u00e9. Beaucoup de gens esp\u00e8rent aussi gagner de l\u2019argent rapidement en sautant dans le train de l\u2019industrie de l\u2019\u00e9nergie. Ils apportent des id\u00e9es et des inclinations import\u00e9es d\u2019autres domaines, mais qui peuvent ne pas \u00eatre pertinentes ici. Il n\u2019y a pas de solution magique \u00e0 la transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n

En guise de dernier mot, ne vous laissez pas influencer par les derni\u00e8res bosses sur les montagnes russes de la transition \u00e9nerg\u00e9tique. Gardez l\u2019esprit ouvert et restez calme, en vous appuyant sur des sources impartiales et bien inform\u00e9es. Transformer les syst\u00e8mes \u00e9nerg\u00e9tiques du monde en syst\u00e8mes \u00e9nerg\u00e9tiques durables prend du temps et des efforts, mais c\u2019est ce qui se passe. Le monde \u00e0 venir sera diff\u00e9rent, mais meilleur \u00e0 bien des \u00e9gards.<\/p>\n\n\n\n

Bonne chance \u00e0 vous et aux v\u00f4tres pour l\u2019ann\u00e9e \u00e0 venir?!<\/p>\n

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